Honda CB1000 Hornet SP 2025 tem recall nos EUA por risco de vazamento de combustível

A Honda CB1000 Hornet SP 2025 entrou em recall nos Estados Unidos após a identificação de um possível risco de vazamento de combustível. A informação foi divulgada em 7 de abril de 2026 pelo jornalista Dennis Chung.

O problema envolve 429 unidades e levou à emissão de uma ordem de suspensão de vendas, afetando tanto motos novas quanto usadas. Segundo os dados apresentados à National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), o defeito não está diretamente na mangueira de combustível, mas sim em um componente próximo.

Durante a montagem, o conector do sensor de inclinação pode ser instalado em uma posição incorreta, ficando entre a mangueira de alimentação de combustível e o relé de seta. Essa posição inadequada pode fazer com que o conector pressione o mecanismo de engate rápido da mangueira, levando ao seu destravamento. Em condições normais de uso, isso pode resultar na desconexão da mangueira e, consequentemente, em vazamento de combustível.

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A Honda tomou conhecimento inicial do caso em 23 de maio de 2025, após um relato registrado na Europa. Entre novembro de 2025 e janeiro de 2026, novos registros surgiram na Europa e no Japão, levando a fabricante a aprofundar a investigação. A conclusão de que havia um defeito de segurança foi formalizada em 19 de março de 2026, dando início ao processo de recall.

Apesar disso, documentos indicam que a correção no processo de produção já havia sido implementada em 26 de agosto de 2025, o que sugere que unidades do modelo 2026 não são afetadas. Ainda assim, houve um intervalo de cerca de sete meses entre a correção na linha de montagem e a decisão de convocar o recall dos modelos 2025, o que pode levantar questionamentos por parte da NHTSA sobre o prazo adotado.

Este é o terceiro recall envolvendo a CB1000 Hornet 2025. Anteriormente, o modelo já havia sido alvo de campanhas relacionadas a pedais de câmbio soltos, em outubro, e ao consumo excessivo de óleo do motor devido a especificações inadequadas de pistões e anéis, em dezembro.

Para solucionar o problema atual, as concessionárias irão inspecionar as motocicletas afetadas, reposicionar corretamente o chicote do sensor de inclinação e evitar o contato com a mangueira de combustível. Além disso, a mangueira será substituída nos modelos convocados.