Moto auto
Sediar um Grande Prêmio de Fórmula 1 exige muito mais do que paixão pelo automobilismo.
Custos milionários, infraestrutura de ponta e padrões rígidos de segurança estão entre os requisitos analisados pela FIA para incluir um circuito no calendário oficial da F1.
Miguel Oliveira se despede da MotoGP em casa, em Portimão, e admite: “Não sei como explicar as emoções”. O português encerra um ciclo marcante antes de seguir novo caminho em 2026.
Alberto Puig confirma que Diogo Moreira “se encaixa perfeitamente na filosofia da Honda” e explica por que o brasileiro foi escolhido para estrear na MotoGP em 2026 com a LCR Honda.
A nova Honda CB750 Hornet chega ao Brasil com design agressivo e motor de 755 cc. A naked promete agitar o mercado e elevar o padrão da categoria média em 2025.
Toprak Razgatlıoğlu revela bastidores surpreendentes sobre sua chegada à Yamaha para 2026. Dúvidas internas, resistência de Lin Jarvis e apoio decisivo de Paolo Pavesio mudaram tudo.
Pol Espargaró fala abertamente sobre as limitações da KTM e lamenta ver Pedro Acosta sem vitórias na MotoGP por causa da moto austríaca.
Pit Beirer fala sobre a crise financeira e garante: “levamos isso muito a sério”. KTM reafirma sua presença na MotoGP.
Nicolo Bulega substitui Marc Márquez na MotoGP 2025. Ducati confirma estreia em Portugal e Valência; jovem italiano realiza sonho no motociclismo.
Com o anúncio de Paolo Simoncelli, Noah Dettwiler se prepara para integrar a SIC58 em 2026, em meio à sua recuperação.
Nicolo Bulega faz sua estreia em testes da MotoGP com a Ducati, avaliando possível substituição de Marc Márquez nas corridas finais de 2025.
