Alex Márquez foi confirmado como piloto da Ducati na temporada 2026 da MotoGP após uma campanha sólida em 2025, com vitórias, pódios e consistência que convenceram a equipe a apostar em seu potencial para o futuro.
Rajiv Bajaj, presidente da Bajaj Auto, afirmou que a KTM precisa de um “reinício total”, apontando dívidas bilionárias, excesso de estoques e declarando que “a produção europeia está morta”, levantando dúvidas sobre o futuro da marca austríaca.
Valentino Rossi e a VR46 Racing prometem surpreender os fãs indonésios em Jacarta, no dia 30 de setembro, com um evento especial antes do GP da Indonésia, em Mandalika.
José Antonio Rueda, líder do Moto3 em 2025, foi confirmado pela KTM na Moto2 para 2026. A Moto Auto destaca sua ascensão após títulos e domínio na categoria.
Após um GP frustrante em Misano, Pecco Bagnaia contou com o apoio de Casey Stoner nos testes e voltou a mostrar competitividade. A Moto Auto destaca como o italiano busca confiança passo a passo.
Marc Márquez venceu em Misano e classificou o triunfo como um dos mais importantes da temporada. A Moto Auto destaca a força mental do espanhol na MotoGP.
Fabio Quartararo avaliou a nova Yamaha V4 nos testes de Misano e disse que a moto pareceu “pior” que a atual. A Moto Auto destaca suas críticas e preocupações.
Stefan Bradl foi duro com Pecco Bagnaia após novo fracasso em Misano. Para o comentarista, não há mais desculpas: o piloto precisa reagir sozinho, destaca a Moto Auto.
Pedro Acosta abandonou o GP de San Marino após a corrente de sua KTM se romper quando brigava pelo quarto lugar. A Moto Auto destaca a crítica do espanhol, que afirmou que “essas coisas não deveriam acontecer” e lamentou a perda da chance de pódio.
Marco Bezzecchi venceu a Sprint do GP de San Marino após a queda de Marc Márquez, encerrando sua sequência de vitórias. A Moto Auto destaca como esse triunfo devolve confiança à Aprilia na reta final da temporada.