Miguel Oliveira fica surpreso com a velocidade da BMW no seu primeiro teste no WorldSBK

Miguel Oliveira fica surpreso com a velocidade da BMW no seu primeiro teste no WorldSBK e a reação do português revela muito sobre o potencial da M1000 RR para 2026.

Miguel Oliveira fica surpreso com a velocidade da BMW no seu primeiro teste no WorldSBK
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A estreia de Miguel Oliveira no WorldSBK aconteceu no teste de Jerez (26 e 27 de novembro de 2025) e trouxe uma reação inesperada do piloto português. Ao lado de Danilo Petrucci, Oliveira teve seu primeiro contato com a BMW M1000 RR, e um detalhe específico chamou atenção do piloto, conforme revelou o chefe da equipe, Shaun Muir.

Durante o primeiro dia de treinos, Petrucci encerrou a sessão cerca de 0,4s atrás de Michael van der Mark, agora piloto de testes da BMW após o fim da temporada 2025. O holandês foi o terceiro mais rápido do dia e serviu como referência para avaliar os estreantes no projeto.

Miguel Oliveira, por sua vez, ficou aproximadamente 0,4s atrás de Petrucci, em um processo de adaptação mais complexo: além de mudar de moto, o português está fazendo a transição da MotoGP para a WorldSBK, incluindo a troca dos pneus Michelin pelos Pirelli.

Segundo Muir, os tempos estavam dentro do esperado:

“Usando Michael como parâmetro, o trabalho dos dois foi fantástico. Petrucci trabalhou na balança da moto, no freio motor e nas frenagens fortes. Miguel tem ainda mais variáveis para se adaptar, por causa dos pneus e do estilo da Superbike.”

O chefe da equipe destacou também que, apesar de os tempos sugerirem diferenças maiores, é provável que os pilotos mais rápidos do dia tenham usado pneus de qualificação, o que reduz ainda mais a diferença real entre eles.

Velocidade da Superbike surpreendeu Miguel Oliveira

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A maior surpresa para o português foi a velocidade da M1000 RR. Muir revelou que Oliveira ficou impressionado ao comparar a moto com o equipamento da MotoGP:

“Miguel ficou realmente chocado com a velocidade da Superbike em relação à MotoGP. Ele sorriu quando comentou isso.”

Além da velocidade, o piloto elogiou o pacote eletrônico da BMW, especialmente o freio motor, um ponto que a marca vem aprimorando nos últimos anos.

Um começo promissor para a pré-temporada

Ambos os pilotos encerraram o dia com boa quilometragem e muitos dados coletados. A meta da BMW era superar 150 voltas totais entre os dois, criando uma base sólida para os testes de janeiro.

“Os dois deixam o primeiro dia com muita informação para absorver. Se repetirmos o trabalho amanhã, teremos um excelente começo de pré-temporada”, concluiu Muir.

A chegada de Miguel Oliveira à WorldSBK segue gerando grande expectativa, e a reação do português ao equipamento da BMW mostra que o projeto da marca alemã pode ter força significativa em 2026.

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