Pit Beirer, diretor de competição da KTM, falou pela primeira vez sobre as especulações acerca da “ameaça financeira” que paira sobre a fábrica austríaca. Em entrevista à Paddock-GP, ele procurou tranquilizar os fãs quanto ao futuro da equipe na categoria principal.

“De início, não há dúvida de que Rajiv Bajaj, graças ao seu compromisso pessoal considerável, teve um papel crucial na salvação da KTM. As declarações acerca da situação financeira atual apenas refletem a realidade. O fato é que decidimos juntos e já faz muito tempo, assumir as consequências e reestruturar todos os setores de modo que a KTM continue a existir e a prosperar. Posso falar apenas em nome da divisão competição.”

— Pit Beirer (em Speedweek, citado pela Paddock-GP

Programa MotoGP não está ameaçado

Beirer deixou claro que o programa de MotoGP da KTM não está em risco.

“O essencial é que não façamos nenhum compromisso com a qualidade dos nossos compromissos. Queremos ser uma marca premium e podemos continuar a sê-lo no futuro graças a orçamentos à altura das nossas ambições. Dentro da empresa, todos concordamos que queremos ser os melhores. Todas as nossas ações futuras devem, portanto, ser guiadas por esse objetivo. A nossa presença na categoria rainha só faz sentido para demonstrar que a KTM é capaz de oferecer algumas das melhores tecnologias do mundo. Não se trata de inverter o modelo económico, mas de examinar cada centro de custos individualmente. Levamos isso muito a sério, mas isso não significa que vamos abandonar completamente as competições.”

— Pit Beirer

Ele também falou sobre o futuro da KTM em termos técnicos e confirmou o compromisso com o novo motor de 850 cc para 2027.

“Recebi a ordem oficial para o novo motor destinado à nova era da MotoGP. Ninguém teria aprovado este motor para, depois, não o entregar. Estamos na MotoGP para ficar.”

Contexto e impactos

A KTM está sob forte pressão financeira, em parte por conta da aquisição pela Bajaj Auto, que assumiu o controle majoritário da empresa.

O corte de custos e a reestruturação já vêm sendo discutidos internamente, mas Beirer reforça que essas medidas não significam uma saída da MotoG.

Fonte: https://www.paddock-gp.com

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