A Honda CB750 Hornet foi oficialmente lançada no Brasil em 27 de outubro de 2025 e promete “redefinir a categoria” das nakeds médias-grandes.

A moto representa o abandono do tradicional motor de quatro cilindros em linha e apostando em um propulsor bicilíndrico defasado de 755 cm³. 

Primeiras impressões ao pilotar

Durante o primeiro teste em rodagem, foram constatados pontos que impressionam:

• Peso a seco de 180 kg e altura do assento de cerca de 795 mm, resultando em excelente acessibilidade e leveza.

• Motor bicilíndrico paralelo 755 cm³, com virabrequim defasado a 270°, entregando 69,3 cv a 7.000 rpm e torque de 7,0 kgf.m a 7.000 rpm.

• O conjunto ciclístico destaca-se pelo chassi “Diamond” de aço e geometria voltada para agilidade extrema, com série 160/60-ZR17 no pneu traseiro.

O motor puxa forte, mostrando que a redução de cilindros foi compensada pelo baixo peso e pela eficiência dinâmica.

Equipamentos e eletrônica premium

Apesar da cilindrada “modesta” para o segmento, a Hornet vem equipada com:

• Acelerador ride-by-wire e quatro modos de pilotagem, incluindo modo totalmente customizável (User).

• Freios da Nissin com pinças radiais, disco de 296 mm na dianteira e ABS integrado.

• Suspensão Showa SFF-BP na dianteira e monoamortecedor Pro-Link regulável na traseira, com acerto de fábrica elogiado durante o teste. 

Preço no Brasil

A nova Honda CB750 Hornet será vendida no Brasil a partir de R$ 53.694 (valor sugerido, sem frete), nas cores branco perolizado e preto metálico, com chegada prevista para a segunda quinzena de novembro.

A Hornet propõe-se como uma opção mais racional em comparação à Yamaha MT‑07 e à Suzuki GSX‑8S, graças à leveza e ciclística afinada. 

Fonte: https://motociclismoonline.com.br

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