
Toprak Razgatlıoğlu, tricampeão do WorldSBK e um dos pilotos mais carismáticos da atualidade, está prestes a competir na MotoGP a partir de 2026 com a Yamaha.
Mas, segundo o Paddock-GP, nem todos dentro da fábrica japonesa pareciam acreditar no potencial do turco no início das negociações.
O jornalista britânico Gregory Haines, especialista no Mundial de Superbike, contou que houve incerteza dentro da Yamaha sobre quem realmente acreditava em Toprak.
“Na época, não tenho certeza se Lin Jarvis se importava de verdade em gerenciar Toprak, mas eu sei que Paolo Pavesio se importava,”
revelou Haines em um podcast reproduzido pelo Paddock-GP.
Reforçando a ideia de que, internamente, Toprak não era unanimidade entre os dirigentes da Yamaha quando ainda competia no Mundial de Superbike.
As dúvidas começaram no primeiro teste
Quando Toprak realizou o primeiro teste com a Yamaha de MotoGP em Jerez, a experiência não foi das melhores.
Fontes próximas à equipe afirmam que ele pediu algumas modificações no acerto da moto, como uma posição de assento mais baixa e ajustes de ergonomia, mas esses pedidos não foram atendidos na época.
Essa falta de abertura gerou desconforto, e muitos na época acreditavam que a Yamaha não tinha dado a ele a atenção que merecia, especialmente considerando o talento que o turco já demonstrava no WorldSBK.
Paolo Pavesio: o homem que acreditou em Toprak
O nome mais citado como responsável pela virada dentro da Yamaha foi o de Paolo Pavesio, diretor de marketing e comunicação da marca na Europa.

Segundo Haines, Pavesio foi quem realmente acreditou na capacidade de Toprak e defendeu sua chegada à MotoGP.
Ele teria desempenhado papel fundamental em convencer o alto comando da fábrica, incluindo Lin Jarvis, de que Toprak Razgatlıoğlu poderia representar o futuro da Yamaha.
“Paolo foi quem realmente o apoiou. Ele acreditava que Toprak poderia fazer a diferença dentro da Yamaha,”
destacou Haines
De dúvida interna a aposta estratégica
Agora, com o contrato fechado para 2026, Toprak Razgatlıoğlu Yamaha 2026 deixou de ser uma especulação e virou um projeto real.
A marca japonesa enxerga no turco um piloto capaz de levar emoção, técnica e espetáculo para o grid da MotoGP.
A chegada de Toprak coincide com a preparação da Yamaha para as novas regras de 2027, quando os motores passarão de 1000 cc para 850 cc, mudança que pode equilibrar o jogo entre fábricas e favorecer o estilo de pilotagem agressivo do turco.
A equipe acredita que, com mais tempo de adaptação e foco no desenvolvimento, Toprak poderá ser competitivo desde as primeiras provas.

Toprak faz parte de um seleto grupo de pilotos que fizeram história no WorldSBK antes de migrar para a MotoGP, e agora, ele carrega nas costas a expectativa de milhões de fãs que esperam vê-lo repetir suas performances incríveis nas pistas do maior campeonato de motociclismo do planeta.
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